Купував три роки тому як перший мотоцикл, чому саме його- просто сподобався колір. Купував за 2600.
Так, падав, пластик клеїв, хоча до цього теж вияснилось що в тих місцях клеїлось. Мною все перероблено якісно, навіть до вушок кріплень, маю доброго майстра по пластику. Перефарбований маляром, але вже є маленькі недоліки ( мінімально ).
Доглянутий, відремонтований не лише за регламентом( фільтра масла колодки), а зроблений реально на совість і за немалі кошти.
А саме: вилка перебрана, гальма перебрані, свічки та провода, відрегульований інжектор, клапана та гбц чисті, зірки і мала і велика, диски щеплення, масло в коробці свіже, акб новий, ще перерахував би але не пам’ятаю . Ремонт встав більше 35тис.
Майстер перед ремонтом сказав: - Fка ще доволі жива на свій вік. Хоч і на ній мало що замінено ( тому і стало в 35)
На одометрі більше 48тис
Встановлена клітка за 150$ ( ціна без неї) але для новачків рекомендую, обмежує в їзді між транспортом, але коліна будуть цілі, і пластик теж)
Рік 2004
З недоліків:
-відійшли габарити, ангельські глазки, треба зняти морду, передивитись фішки
-заводиться з пульту ( реле почало глядить, проклацує через раз) пульт з -реле 600 грн
-дрібні царапини
-гума лиса
Чому я продаю такий пи..датий мотоцикл?
-спортивні документи
-в пріоритеті закінчити кав’ярню в цьому році, заробити грошей, купити новий. Або такий самий, але на реєстрі.
Також маю професійні костюми та шоломи, теж не дорого, зріст 170 см, шолом М
Прохання- не благати відати дешевше!
Дешевше є безліч інших.
Ціна адекватна і остаточна!
Гарних всім покупок і продажів)))
P.s:
Клас мото спорт-турист, не спорт, посадка дуже зручна!
Поставив спорт, бо ж всі хочуть спорт! На спареному сидінні твоїй дамі буде зручніше на порядок !!! на відміну від роздільного сидіння